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智驾比人驾安全10倍!何小鹏建议:允许夜间低速无人驾驶 加速飞行汽车应用落地

2024-06-19 来源:轻奇科技

越来越多委员提出了自己两会的建议,这其中也包含了小鹏汽车的CEO何小鹏。

何小鹏提出探索限定场景低速无人驾驶的政策法规,开展限定场景夜间低速无人驾驶+补能试点应用。

在何小鹏看来,通过低速无人驾驶可以实现“人找桩”到“车找桩”的转变,同时充分利用夜间电力富余且低成本的优势。

相比于正常速度行驶,30km/h以下低速行驶及泊车安全性更高,如果发生事故,危害性更小;相比于白天,夜间至凌晨小区、园区、停车场及道路交通使用者显著减少,道路交通更为通畅安全。

此外,何小鹏表示,应加速促进飞行汽车的应用落地,让消费者能够更快、更便捷地享受到高科技发展带来的未来出行体验。

在这之前何小鹏就表示,根据小鹏实验室2023年的数据,智驾事故率仅为人工驾驶的十分之一。

其实智能驾驶和人工驾驶谁更安全的讨论由来已久。有站人类的,认为机器对于特殊场景、物体的识别还不完善,类似的事故也经常被报道;也有站机器的,认为人类的稳定性不如机器可靠,不像机器拥有强大的进化能力,且对于环境的感知机器也更占优势。

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